Набор для сборки одной масштабной модели из пластика.Немецкая подводная лодка тип XXIII, Германия, 1944 год
Подводные лодки типа XXIII вместе с более крупными собратьями типа XXI стали первыми в мире не ныряющими, а действительно подводными лодками в современном понимании. Строительство этих лодок планировалось начать с большим размахом, одновременно на многих верфях в Германии, Франции, Италии и оккупированной части Советского союза (например, 15 лодок от U-2446 до U-2460 на заводе в Николаеве) . Всего планировалось построить около тысячи таких подводных лодок. Однако успехи Советской армии и союзников сорвали эти планы. Из 280 уже заложенных лодок только 61 была введена в строй, и только шесть из них ( U-2321, U-2322, U-2324, U-2326, U-2329 и U2336) успели выйти на боевое патрулирование и потопить 4 корабля. Первого боевого успеха добилась U-2322 под командованием оберлейтенанта цур зее Фритьофа Хекеля. 7 мая 1945 года в 23-00 U-2336 под командованием катитан-лейтенанта Эмиля Клусмайера торпедировала грузовое судно «Эвондель Парк». Это был последний успех немецкого флота во Второй мировой войне.
Только три лодки пережили войну, Одна из них, U-4706, вошла в состав ВМС Норвегии , U-2326 получила Великобритания, U-2353 была передана СССР.
В 1950-х годах две лодки, U-2365 и U-2367, были подняты Германией, получили имена «Hai» (Акула) и «Hecht» (Щука) и после ремонта служили для подготовки подводников возрождающегося германского флота. «Hai» погибла в шторм в Доггер Банке в сентябре 1966 года, а с ней 19 из 20 членов экипажа. Но опыт, накопленный в ходе эксплуатации этих двух лодок, привел к созданию подводной лодки тип 206, которая была в строю до 2011 года.
Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели.
Проработанный корпус из 2 половин с конструктивными особенностями.
Проработанный винт, рули.
Выдвижной перископ.
Подставка в комплекте.
Декаль с бортовым номером.
22 детали.
Подводные лодки типа XXIII вместе с более крупными собратьями типа XXI стали первыми в мире не ныряющими, а действительно подводными лодками в современном понимании. Строительство этих лодок планировалось начать с большим размахом, одновременно на многих верфях в Германии, Франции, Италии и оккупированной части Советского союза (например, 15 лодок от U-2446 до U-2460 на заводе в Николаеве) . Всего планировалось построить около тысячи таких подводных лодок. Однако успехи Советской армии и союзников сорвали эти планы. Из 280 уже заложенных лодок только 61 была введена в строй, и только шесть из них ( U-2321, U-2322, U-2324, U-2326, U-2329 и U2336) успели выйти на боевое патрулирование и потопить 4 корабля. Первого боевого успеха добилась U-2322 под командованием оберлейтенанта цур зее Фритьофа Хекеля. 7 мая 1945 года в 23-00 U-2336 под командованием катитан-лейтенанта Эмиля Клусмайера торпедировала грузовое судно «Эвондель Парк». Это был последний успех немецкого флота во Второй мировой войне.
Только три лодки пережили войну, Одна из них, U-4706, вошла в состав ВМС Норвегии , U-2326 получила Великобритания, U-2353 была передана СССР.
В 1950-х годах две лодки, U-2365 и U-2367, были подняты Германией, получили имена «Hai» (Акула) и «Hecht» (Щука) и после ремонта служили для подготовки подводников возрождающегося германского флота. «Hai» погибла в шторм в Доггер Банке в сентябре 1966 года, а с ней 19 из 20 членов экипажа. Но опыт, накопленный в ходе эксплуатации этих двух лодок, привел к созданию подводной лодки тип 206, которая была в строю до 2011 года.
Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели.
Проработанный корпус из 2 половин с конструктивными особенностями.
Проработанный винт, рули.
Выдвижной перископ.
Подставка в комплекте.
Декаль с бортовым номером.
22 детали.
Рекомендации
250 руб.
Варианты цен
250 руб.
630 руб.
Варианты цен
630 руб.
230 руб.
Варианты цен
230 руб.
820 руб.
Варианты цен
820 руб.
Похожие товары
1 790 руб.
Варианты цен
1 790 руб.
Достаточно
2 704 руб.
Варианты цен
2 704 руб.
4 935 руб.
Варианты цен
4 935 руб.
1 405 руб.
Варианты цен
1 405 руб.